Ces épreuves se dérouleront sur une piste d’athlétisme homologuée. Elles regroupent des épreuves de 100m, 400m, Relais 4x100m, 800m, 30m marcher sur la roue (wheel-walk) et de 50m un pied.

Les catégories d’âge sont celles définies dans le logiciel d’inscription et l’âge pris en compte est celui au 1 er janvier de l’année suivante. Une catégorie est ouverte si elle est constituée d’au moins 6 compétiteurs sinon des tranches d’âge sont regroupées. Pour le relais 4x100m, seules deux catégories mixtes sont ouvertes (l’âge du coureur le plus vieux détermine la catégorie):

• Junior pour les moins de 16 ans au 1er janvier de l’année suivante,
• Sénior pour les 16 ans et plus au 1er janvier de l’année suivante.

Ces épreuves s’organisent par série. Une série constitue une ligne de départ (jusqu’à 8 compétiteurs) pour l’épreuve concernée. Le nombre de compétiteurs par ligne de départ dépend de l’infrastructure et est à la discrétion du Directeur de Compétition.

Les séries seront constituées, par sexe, par catégorie (d’âge) et par niveau d’expérience. Pour chaque épreuve, les 6 meilleurs temps du classement scratch filles et garçons seront qualifiés pour une finale « toutes catégories ». Un maximum de 3 compétiteurs étrangers (pour 8 couloirs) peut participer aux finales. Les finalistes sont sélectionnés à partir du classement « toutes catégories » par ordre décroissant. Si dans les 8 premiers ne figurent pas un minimum de 5 compétiteurs français, on descend dans le classement sans prendre en compte les compétiteurs étrangers.

Pour chaque épreuve, il y a un classement par série et un classement « toutes catégories ».

Les compétiteurs se tiennent sur la ligne de départ à l’aide, soit d’un poteau, soit de tout autre support mis à disposition par l’organisateur. Les compétiteurs peuvent placer leur poteau de départ à l’emplacement le plus confortable pour eux à la condition de ne pas gêner d’autres concurrents ni les cellules de détection des faux départs.

Les compétiteurs placent l’avant de leur pneu derrière le bord de la ligne de départ qui est la plus éloigné de la ligne d’arrivée. Aucune course ne permet le roulement en avant, cependant le roulement en arrière est toléré. Les compétiteurs peuvent se pencher avant le 6ème signal sonore du départ mais leur roue ne peut à aucun moment avancer.

Le décompte ne peut commencer qu’après avoir eu confirmation que les juges à l’arrivée sont prêts (drapeau levé, talkie-walkie ou tout autre moyen).

Le décompte est effectué automatiquement par le dispositif de détection de faux départs. Il y a 5 signaux sonores identiques et un 6ème diffèrent avec une fréquence plus haute (“beep – beep -beep – beep – beep – buup!”). Cela permet aux concurrents d’anticiper le signal du départ.

Le dispositif de détection de faux départ est constitué de cellules photoélectriques à réflexion directe et d’une sirène. Les cellules sont placées sur la ligne de gauche de chaque couloir. La cellule est positionnée de telle sorte que le franchissement du faisceau laser corresponde au franchissement de l’avant de la roue de la ligne de départ. Un faux départ se produit si la roue d’un compétiteur dépasse la ligne de départ avant le 6ème signal sonore du départ ou bien si un ou plusieurs compétiteurs sont forcés de descendre en raison de l’interférence d’un compétiteur ou toute autre source extérieure.

Deux options se présentent :

• Le faux départ est du fait de l’organisateur : la course est reprise sans qu’aucun compétiteur ne soit pénalisé.
• Le faux départ est du fait d’un compétiteur : la course est reprise, le compétiteur qui a déclenché le faux départ peut se représenter sur la ligne de départ. Il sera disqualifié s’il est responsable d’un second faux départ.

Si une course doit être reprise, le starter rappelle immédiatement les compétiteurs par un coup de sifflet.

L’ordre de celle-ci est déterminé par l’avant du pneu traversant le bord de la ligne d’arrivée qui est le plus proche de la ligne de départ. Les compétiteurs sont classés par leur roue et non par leur corps. Les compétiteurs doivent dépasser la ligne d’arrivée tout en contrôlant leur monocycle, c’est à dire que la partie arrière de la roue doit passer la ligne d’arrivée alors que le compétiteur a encore :

• Les deux pieds sur les pédales pour les courses classiques,
• Un pied sur une des pédales pour la course 50m/1 pied,
• Au moins un pied sur le pneu pour la course 30m/Marcher sur la roue (wheel-walk).

Les compétiteurs qui ne respectent pas les conditions de franchissement de la ligne seront marqués « NC » (Non Classés).

Utilisation des couloirs

Les compétiteurs doivent rester dans leur couloir d’attribution tout au long de leur course. Un compétiteur est considéré comme sorti de son couloir lorsque son pneu traverse la ligne de séparation du couloir voisin, d’un côté ou de l’autre. Tant qu’il ne franchit pas ces lignes, le compétiteur est autorisé à rouler en zigzag.

Si un compétiteur sort de son couloir d’attribution durant une course autre que le 800m, il est disqualifié. Une tolérance existe si le compétiteur sort pour éviter un accident (chute d’un autre concurrent devant lui ou tout autre obstacle incongru).

Un compétiteur qui chute ou pose un pied ou toute autre partie de son corps au sol est disqualifié, hormis pour les épreuves de relais et de 800m.

Si un compétiteur chute ou stoppe sa course du fait de la gêne occasionnée par un autre compétiteur, il se verra accorder le droit de recommencer sa course sur l’une des séries suivantes.

atériel autorisé

Les monocycles respectant les conditions suivantes sont peuvent être utilisés :

Taille de roue	Diamètre extérieur du pneu	Longueur minimum de manivelles
20″	418-518 mm	100 mm
24″	518-618 mm	125 mm

Cependant, seules les pédales plastiques et les pneus non-marquants sont autorisées.

Par mesure de sécurité, les guidons sont interdits.

Par ailleurs, les monocycles utilisés doivent obligatoirement comportement leurs deux paires de manivelles et de pédales.

100m

L’épreuve se déroule sur une piste d’athlétisme homologuée, sur une longueur de 100m en ligne droite.

Le vainqueur est celui qui parcourt la distance le plus rapidement.

400m

L’épreuve se déroule sur une piste d’athlétisme homologuée, sur une longueur de 400m.

Le vainqueur est celui qui parcourt la distance le plus rapidement.

800m

L’épreuve se déroule sur une piste d’athlétisme homologuée, sur une longueur de 400m. Les compétiteurs peuvent quitter leur couloir au niveau de la marque apposée par le directeur de compétitions.

Le vainqueur est celui qui parcourt la distance le plus rapidement.

Relais 4x100m

L’épreuve se déroule sur une piste d’athlétisme homologuée, sur une longueur de 400m. Des séries de 4 équipes de 4 coureurs se succèdent sur la piste. Chaque membre parcourt une fraction du circuit dans son couloir avant de permettre au coéquipier suivant de s’élancer à son tour en transmettant un témoin dans la zone de passage de témoin, à moins qu’il ne soit le dernier à courir et coupe la ligne d’arrivée.

La chute d’un des équipiers n’est pas disqualifiante ; le coureur peut se remettre en selle. L’équipe victorieuse est l’équipe qui parcourt la distance le plus rapidement, en rapport avec sa catégorie de course.

50m un pied

L’épreuve se déroule sur une piste d’athlétisme homologuée, sur une longueur de 50m en ligne droite.

Les concurrents pédalent avec les 2 pieds pendant les 5 premiers mètres puis avec un seul pied. La distance de 5 mètres est matérialisée au sol par une ligne blanche. Un concurrent sort de la zone des 5 mètres lorsque le bas de son pneu, en contact avec le sol, dépasse cette ligne. Si un concurrent sort de la zone des 5 mètres avec les 2 pieds sur les pédales, il est disqualifié.

30m marcher sur la roue (wheel-walk)

L’épreuve se déroule sur une piste d’athlétisme homologuée, sur une longueur de 30m en ligne droite.

Les concurrents démarrent assis en équilibre, les pieds sur le pneu et propulsent le monocycle en poussant le pneu avec les pieds (un seul ou les deux).

Toutes les tailles de manivelles sont tolérées dans la mesure où elles ne sont pas utilisées.

Le contact des pieds avec les pédales ou les manivelles est interdit et disqualifiant.

Le vainqueur est celui qui parcourt la distance le plus rapidement.